Cầu Hoà Xuân thuộc địa phận thành phố Đà Nẵng, là cây cầu nối liền giữa trung tâm phường Hòa Xuân bờ đông (Sông Hàn) với đường Cách Mạng Tháng Tám bờ tây (sông Hàn). Đây là cây cầu thứ 8 bắc qua sông Hàn nằm trong kế hoạch điều chỉnh của thành phố, nhằm đảm bảo an toàn giao thông, đáp ứng nhu cầu đi lại cũng như phát triển đô thị tại khu dân cư tây nam Đà Nẵng. Chính vì thế, thành phố Đà Nẵng đã quyết định chi hơn 400 tỷ đồng cho dự án mới này.
Mục Lục
Đà Nẵng mở rộng cầu sang Khu đô thị sinh thái Hòa Xuân
Trên cơ sở các phương án do đơn vị tư vấn lập và ý kiến đóng góp của các sở, ngành hữu quan, Sở GTVT TP. Đà Nẵng vừa có văn bản đề nghị UBND TP. Đà Nẵng xem xét, thống nhất chủ trương thực hiện điều chỉnh tổ chức giao thông Cụm nút giao thông phía Bắc cầu Hòa Xuân theo phương án 4. Giao Sở GTVT TP triển khai các thủ tục đầu tư dự án này. Với nguồn vốn ngân sách Nhà nước theo quy định hiện hành với thời gian thực hiện từ 2021-2025.
Cụ thể, phương án này là mở rộng cầu Hòa Xuân kết hợp làm hầm chui trên đường Thăng Long và cầu vượt bằng thép trên đường Cách Mạng Tháng Tám. Đồng thời đóng dải phân cách nối liền cầu Hòa Xuân với đường Lê Thanh Nghị. Với tổng mức đầu tư dự án này khoảng 410 tỷ đồng.
Kế hoạch trong giai đoạn 1
Văn bản UBND TP Đà Nẵng cũng nêu rõ. Trong trường hợp chưa thể cân đối ngân sách thành phố trong giai đoạn 2021-2025, Sở Giao thông vận tải đề nghị phân kỳ đầu tư thành 2 giai đoạn: giai đoạn 1 mở rộng cầu Hòa Xuân (quận Cẩm Lệ). Từ 14,5m hiện nay lên thành 27m. Xây dựng hầm chui trên đường Thăng Long với chiều rộng 10,5m. Tổ chức giao thông bằng đèn tín hiệu tại nút giao Cách Mạng Tháng Tám – Lê Thanh Nghị. Với thời gian thực hiện từ 2021-2025. Và kinh phí đầu tư khoảng 240 tỷ đồng.
Kế hoạch trong giai đoạn 2
Giai đoạn 2 đầu tư cầu vượt bằng thép trên đường Cách Mạng Tháng Tám. Và hoàn thiện phương án tổ chức giao thông toàn bộ Cụm nút giao thông phía Bắc cầu Hòa Xuân. Với thời gian thực hiện từ 2026-2030. Và kinh phí đầu tư khoảng 170 tỷ đồng. Liên quan đến công trình mở rộng cầu Hòa Xuân, trước đây cũng đã có 2 đơn vị. Gồm Tập đoàn Sungroup và Cty CP Cấp nước Đà Nẵng từng đề nghị UBND TP giao cho các đơn vị này làm chủ đầu tư.
Một số thông tin về cầu Hòa Xuân
Cầu Hoà Xuân được đầu tư xây dựng tại bến Đò Xu (cũ). Đây là cầu đầu tiên nối từ hướng trung tâm thành phố Đà Nẵng với điểm đầu là đường Lê Thanh Nghị. Đoạn băng qua cầu tiếp giáp với điểm đầu phía bên kia Khu đô thị sinh thái Hoà Xuân là đường Nguyễn Phước Lan. Cầu với mục tiêu giao thông huyết mạch cho khu đô thị sinh thái Hoà Xuân. Tuy nhiên, do tốc độ phát triển đô thị khu đô thị sinh thái Hoà Xuân diễn ra nhanh chóng, dân số cơ học tăng nhanh, các cơ quan nhà nước dần chuyển dịch vị trí về ở nên tình trạng giao thông trở nên quá tải.
Cầu Hòa Xuân được xây dựng theo quy mô vĩnh cửu. Sử dụng công nghệ mới, bê tông cốt thép; có khả năng tiếp nhận giao thông xe có tải trọng 13 tấn; tần suất lũ theo thiết kế là 2%; khổ thông thuyền là 25×3,5 m.
Cây cầu có 7 nhịp (mỗi nhịp dài 42 m), tổng chiều dài là 303,55 m, rộng 14,5 m, có lan can hai bên dành cho người đi bộ. Cầu Hòa Xuân cũng là cây cầu thứ 8 bắt qua sông Hàn trong kế hoạch chỉnh trang đô thị, tăng cường mạng lưới hạ tầng kỹ thuật, đảm bảo an toàn giao thông, đáp ứng nhu cầu phát triển khu dân cư tây nam TP Đà Nẵng.
Xem thêm thông tin về kinh tế – đầu tư: radiohoo.com.