Hiệp hội những nhà cung cấp ô tô Việt Nam (VAMA) đã công bố con số buôn bán tháng 7-2021 toàn ngành. Báo cáo cho thấy thị phần ô tô trong nước đã suy giảm nghiêm trọng do lệnh giãn cách kéo dài. Cụ thể, toàn thị phần trong tháng 7 đã bán ra 16.035 xe các mẫu, giảm tới 32% so với tháng trước và giảm 33% so có cùng kỳ năm ngoái. Tương tự, đây là tháng thứ ba thị trường ô tô Việt Nam suy giảm, với mức tụt ngày càng cao.
Trong đó, xe du lịch chứng kiến mức lao dốc mạnh nhất, lên đến 34%, chỉ đạt 10.411 xe. Các số liệu cũng cho thấy, mức thiệt hại đối với nhóm xe lắp ráp trong nước và xe nhập khẩu hầu như tương đương nhau. Điểm sáng hiếm hoi là tính đến hết tháng 7-2021, tổng doanh số thị phần ô tô Việt Nam nâng cao 27% so với cùng kỳ năm ngoái. Thời điểm ngành nghề kinh doanh này chật vật ứng phó và thích nghi với mô hình hoạt động thời đại dịch Covid-19.
Mục Lục
Thị trường ô tô tháng 7/2021 tiếp tục sụt giảm
Thị trường ô tô tháng 7/2021 tiếp tục sụt giảm khi chỉ bán ra hơn 16.000 xe, giảm 32% so với tháng trước. Mặc dù vậy, VinFast và Ford lại ghi nhận kết quả kinh doanh vượt trội.
Dịch bệnh Covid-19 tiếp tục diễn biến cao tại một số các tỉnh, thành khiến nhiều doanh nghiệp phải đóng cửa, tạm dừng sản xuất. Thị trường ô tô Việt cũng không ngoại lệ khi doanh số bán ra trong tháng 7 vừa qua tiếp tục giảm mạnh.
Cụ thể, theo báo cáo của Hiệp hội các Nhà sản xuất ô tô tại Việt Nam (VAMA), trong tháng 7/2021, toàn thị trường có 16.035 xe được bán ra, giảm 32%. Trong số đó có 10.411 xe du lịch, giảm 34%; 5.163 xe thương mại, giảm 27% và 461 xe chuyên dụng, giảm 30% so với tháng liền kề trước đó.
Xét về nguồn gốc xuất xứ, trong khi sản lượng của xe lắp ráp trong nước là 9.024 xe, giảm 32% thì xe nhập khẩu nguyên chiếc chỉ là 7.011 xe, giảm 31% so với tháng 6. Như vậy, đây đã là tháng thứ 4 liên tiếp thị trường ô tô Việt Nam bị suy giảm sức mua. So với thời điểm bắt đầu đi xuống hồi tháng 4/2021, sức mua ô tô tháng 7 đã giảm gần một nửa.
Hyundai là thương hiệu có sự tăng trưởng ổn định suốt từ đầu năm, tuy nhiên doanh số tháng 7 của hãng xe này chỉ đạt tổng 4.031 xe, giảm khoảng 20% so với tháng 6. Ba mẫu Accent, Santa Fe và Grand i10 đóng góp phần lớn cho doanh số chung của thương hiệu ô tô Hàn Quốc.
Tình hình phức tạp của dịch Covid-19 đã gây tác động tiêu cực tới thị trường ô tô Việt Nam
Trong khi đó, ở khối VAMA, dù thường xuyên nắm vị trí đầu tàu nhưng. Toyota Việt Nam cũng đã ghi nhận doanh số giảm gần 30% so với tháng 6. Cụ thể, thương hiệu ô tô Nhật Bản đạt doanh số 3.617 xe trong tháng 7. Trong khi tháng 6 đạt 5.127 xe. Hai mẫu xe Vios và Corrolla Cross tiếp tục là đóng góp nhiều nhất cho Toyota.
Thương hiệu giảm doanh số nhiều nhất trong nhóm VAMA là Suzuki. Với doanh số tháng 7 đạt 480 xe, giảm hơn 66% so với tháng 6. Ngoài ra, các hãng xe giảm nhiều khác như Mitsubishi (-41%), Isuzu (-38%), Mazda (-35%), Kia (-29%), Honda (-18%).
Có thể thấy tình hình phức tạp của dịch Covid-19 đã gây. Nên những tác động tiêu cực tới thị trường ô tô Việt Nam. Suốt từ đầu năm đến nay, các hãng, đại lý đã phải gồng mình. Vượt khó bằng những chương trình giảm giá xe ô tô, khuyến mại kéo dài. Tuy nhiên, những động thái kích cầu dường. Như chỉ giúp tình hình thị trường sáng sủa trong các tháng đầu năm.
Dẫu vậy, doanh số trên chưa phản ánh hết toàn cảnh thị trường ôtô Việt Nam bởi các thương hiệu Audi; Jaguar Land Rover, Mercedes-Benz, Subaru, Volkswagen, Volvo… không tiết lộ doanh số bán hàng.
Một vài doanh nghiệp vẫn có khả năng tiêu thụ đáng mong đợi
Mặc dù tổng sức mua ô tô trên toàn thị trường tháng 7/2021 vừa có cú lao dốc không phanh. Song nếu so với cùng kỳ năm ngoái. Bức tranh thị trường xe hơi Việt Nam giai đoạn từ đầu năm đến nay vẫn còn những điểm sáng.
Cũng theo báo cáo của VAMA, tính chung 7 tháng của năm 2021. Các đơn vị thành viên VAMA tiêu thụ tổng cộng 166.516 xe các loại, tăng 27% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong đó có 115.318 xe ôtô du lịch (tăng 22%), 47.690 xe thương mại. (tăng 37%) Và 3.508 xe chuyên dụng (tăng 63%).
Đặc biệt, trong tháng 7 vừa qua, hai thương hiệu VinFast và Ford. Lại ghi nhận kết quả kinh doanh vượt bậc so với tháng 6. Đây chính là hai điểm sáng le lói trong. Bức tranh ảm đạm chung toàn thị trường ô tô Việt Nam.
Cụ thể, Ford đạt doanh số tổng 1.612 xe, tăng gần hơn 25% so với tháng trước. Dòng xe bán chạy nhất của thương hiệu Mỹ tiếp tục là mẫu bán tải Ranger. Với doanh số 1.310 chiếc.
Trong khi đó, thương hiệu ô tô Việt đạt doanh số tổng 3.782 xe, tăng khoảng hơn 7% so với tháng 6. Fadil tiếp tục là mẫu bán chạy nhất VinFast với doanh số 2.928 xe, tăng 14%. Đồng thời, chiếc hatchback này có doanh số cao nhất toàn thị trường.
Ngoài ra, VinFast Lux A2.0 cũng đóng góp 20 % doanh số cho hãng xe Việt. Một phần lý do giúp VinFast tăng trưởng doanh số nằm ở các. Chương trình kích cầu thương hiệu này tung ra trong những tháng gần đây.
Sức mua ô tô còn tiếp tục giảm sâu hơn nữa trong nhiều tháng tới
Theo nhìn nhận của giới chuyên môn, doanh số mua bán xe ô tô. Trong tháng 7 lao dốc là điều đã được dự đoán từ trước. Việc một số tỉnh, thành lớn trong cả nước đang. Thực hiện giãn cách xã hội khiến nhiều đại lý phải đóng cửa. Ngưng hoạt động khiến việc kinh doanh đình trệ, sức mua của người dân cũng vì đó mà giảm theo.
Sang đến tháng 8, theo các chuyên gia, doanh số thị trường ô tô Việt sẽ tiếp tục ảnh hưởng. Do dịch Covid-19 vẫn đang diễn biến phức tạp cộng thêm việc trùng. Vào thời gian tháng Ngâu – giai đoạn thấp điểm của việc mua sắm. Do đó, khả năng sức mua ô tô còn tiếp tục giảm sâu hơn nữa cũng không phải là viễn cảnh xa vời.
Để thích nghi với tình huống giãn cách xã hội và tình hình Covid-19. Hiện một số hãng xe đã áp dụng hình thức bán hàng trực tuyến. Cụ thể, Hyundai, Mercedes-Benz và mới đây VinFast đưa vào vận hành hệ thống mua ôtô online, với nhiều tính năng hỗ trợ thuận tiện cho khách hàng.
Trên đây là các nhận định thị trường ô tô tại Việt Nam trong thời gian qua. Bạn có thể cập nhật nhiều tin tức thú vị khác tại Website của chúng tôi.